Форд Куга 2018 комплектации и цены, фото, видео, характеристики

Форд Куга 2019 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характ

Текущее поколение популярного кроссовера сохраняет лидирующие позиции в своем классе. Для новой модели Форд Куга 2019 комплектации и цены позволяют надеяться на безоблачное будущее в России. На суд покупателя по-прежнему будут предложены 4 версии с 2 типами силовых агрегатов с передним и полным приводами. Как следствие, на выходе удается получить 7 различных комплектаций, отличающихся техническими характеристиками и уровнем базового оснащения.

Примечательно, что в паспортных данных базовой модификации значится атмосферный (без наддува) мотор относительно большого рабочего объема 2,5 литра и проверенный временем 6-ступенчатый автомат вместо новомодных компактных турбо-агрегатов и преселективных роботов с двумя сцеплениями. Подобный расклад сулит повышенную надежность и долговечность, особенно актуальные в суровых российских условиях.

Плюсы и все минусы Форд Куга

  • Салон
  • Микроклимат
  • Багажник
  • Управляемость
  • Подвеска
  • Качество сборки
  • Ликвидность
  • Обзорность
  • Качество окраски
  • Экономичность
  • Шумоизоляция
  • Динамика

Отзывы владельцев Ford Kuga

Машина достаточно тяжелая, но рулится превосходно, крены выше чем у универсальчика.

Динамика авто несмотря на первый пункт очень и очень хорошая. Естественно, в кик-даун все же имеется некоторая задумчивость, но подрулевые лепестки с этой проблемой легко справляются.

Шумоизоляция до 100 км/ч очень достойная, но стоит набрать до 110 км/ч и выше, то ощущается некий дискомфорт (следующим летом буду шумить обязательно).

Ямы глотает очень впечатляюще, неровности не замечает, а вот мелкие рубленые стыки асфальта на небольшой скорости проходит не лучшим образом.

Общие впечатления: едет хорошо, скидка на автомат нужна, т.к. машина не для гонок, вес и электроника не позволяют резких стартов со светофора и тому подобное. При этом не скажу, что сильно тупит, до 60-80 нормально разгоняется, для города — самое то, потом маневры надо просчитывать. Автомат работает довольно четко, я провалов пока не заметил, но пока обкатка я не особо и пытаюсь гонять. Расход в районе 12-13 литров по компьютеру, по трассе 8-9 л. Лью 92-й как завещал производитель. Ямки и неровности отрабатывает хорошо, шумка нормальная.

Что я приобрёл? Исчезли проблемы с зимними дорогами. Нечищенная колея, неубранный парковочный карман, брустверы между второстепенной и главной дорогой. В машину садишься как в машину, а не забираешься как в подводную лодку. Вообще, преимущества Куги в большей степени раскрываются зимой. И этому способствует не только высокий клиренс, но и пакет тёплые опции.

Есть опции, которые являются чистым маркетингом. Например удержание в полосе или торможение перед препятствием. Ну кто осмелится на зимней дороге убрать руки с руля или ногу с тормоза? А обогрев лобового и дворников реально облегчают жизнь водителю. Пока смахиваешь снег- оппа, стекло оттаяло! И не надо больше выскакивать на светофоре отряхнуть дворник. Плюс подогрев сиденья и руля. Зима из разряда- «Господи боже мой!», превратилась в «Ляпота-то какая!»

Подвеска хороша, думал, пересяду на кроссовер и не смогу ехать, а нет, управление даже лучше чем было у меня на Nissan. Ямки глотает хорошо. Обзорность, для меня хорошая. Немного огорчил ближний свет фар, вроде линзованный, но светит слабенько. Расход по трассе при скорости 100-120 в районе 8 литров, по городу 12 литров. Средний расход за 2 тыс. км (не обнулял с момента покупки) составил 10,9 по БК, 11,5 по чекам. Бензил лью, как и написано в мануале 92 (заправляюсь на Газпромнефть).

Ford Kuga 2018 – темная лошадка большого города

Судьба популярного американского кроссовера Ford Kuga 2018 года в России складывается непросто. Эксперты не предрекают модели бешеной популярности, хотя уже сегодня понятно, что и в аутсайдерах американцы ходить не будут. Удивляться этому не приходится, учитывая, что и предыдущие кроссоверы Форда были сравнительно недороги, относительно надежны, но обладали немалым количеством «детских» недостатков, которые производитель предполагает устранить в ходе рестайлинга модели.

Читайте также:  Шамотный порошок как основа огнеупорных изделий видео

Экстерьер

Внешне новый Форд Куга 2018 модельного года изменился довольно значительно. Можно даже сказать, что дизайнеры начали осваивать новый стиль, оставив, впрочем, ряд фордовских изюминок.

Спереди автомобиль стал смотреться более массивно и солидно, в первую очередь, благодаря новому бамперу. Решетка защиты радиатора сохранила свою форму, но также увеличилась в размерах, придавая «лицу» машины более грозное выражение. Кстати, его весьма удачно подчеркивает и весьма усложненная по форме передняя оптика с использованием обилия светодиодов. Новые фары могут автоматически подстраиваться под изменяющиеся условия движения, они умеют весьма хорошо «заглядывать» за поворот.

Сбоку автомобиль практически не изменился. Новый кузов заявляет о своем юном возрасте лишь слегка изменившейся выштамповкой на дверях и крыльях.

А вот сзади автомобиль узнать довольно сложно. Фонари существенно «подросли», и теперь плавно перетекают со стойки на крылья кузова. Очень стильно и органично смотрится сочетание защиты в нижней части заднего бампера и двойных выводных патрубков выхлопа.

Интерьер

Над оформлением салона Ford Kuga 2018 дизайнеры и инженеры потрудились более основательно. Если в прежних версиях кроссовера в нем сложно было отметить что-то симпатичное и радующее глаз, то теперь интерьер заставляет удивляться, а порой и восхищаться. Поводами для положительных эмоций могут выступать:

  • симпатичный 8-дюймовый дисплей, который работает в паре с футуристического вида мультимедийной системой и умеет синхронизировать свою работу с гаджетами на основе Android и iOS;
  • удобный руль с подрулевыми рычажками управления АКПП;
  • панорамная крыша (только в заряженных комплектациях), которую можно закрыть шторкой (устройство снабжено электроприводом, позволяющим обеспечить себе комфорт передвижения за считанные минуты);
  • большое количество электроприводов в функционале салона – Куга вполне может похвастаться одним из лучших для своего класса электропакетом.

Поклонники марки отмечают, что в новой модели существенно улучшилось качество используемых материалов, новые же технологии сборки позволили подгонять детали друг к другу так удачно, что они не разбалтываются, не трутся и не издают неприятных звуков, чем грешили предыдущие версии Kuga.

Звукоизоляция нового кузова вполне на уровне: пассажиры и водитель могут спокойно переговариваться друг с другом, не повышая голоса. Кстати, и ехать в обновленном автомобиле намного комфортнее: все сиденья можно регулировать под себя, как и освещение, которое теперь более эффективно, что в ряду даже более дорогих паркетников.

Технические характеристики

Характеристики рассматриваемого автомобиля нельзя назвать выдающимися, однако американским инженерам есть чем гордиться в Форд Куга 2018 года. Во-первых, кроссоверы теперь комплектуются моторами модельного ряда EcoBoost. Все силовые агрегаты автомобилей, которые поступят в РФ, будут иметь ощутимо повышающие мощность турбины.

Конструктивные особенности двигателей заключаются в наличии прямого впрыска и усовершенствованной системы распределения газов. Это позволило снизить потребление топлива, повысить мощность и улучшить экологичность.

Разновидности силовых агрегатов

Обновленная модель получила линейку двигателей как хорошо зарекомендовавших себя на дорестайлинговой версии кроссовера, так и совершенно новых. К первым относится 150-сильный агрегат объемом 2,5 литра, развивающий свыше 180 км/ч и расходующий чуть более 8 литров бензина на «сотню».

Читайте также:  КРАСКИ С ХРОМ-ЭФФЕКТОМ купить в магазине красок Колор1

Новыми двигателями можно считать полуторалитровые моторы, выдающие 150 и 182 «лошадки». Различие в мощности между этими автомобильными «сердцами» обуславливается установкой бортовых компьютеров с разными прошивками. Стоит отметить, что расход топлива на скорости 120 км/ч, если верить производителю, не превысит 7 и 7,8 литра на 100 км пути соответственно. Разогнаться же «Форд» с таким двигателем сможет до 210 км/ч.

Двигатель + круиз-контроль

Интересным новшеством стала совместная работа силового агрегата и устройства круиз-контроля, в результате которой появилась возможность снижения скорости в автоматическом режиме и полной остановки автомобиля при движении на скорости ниже 50 км/ч. Производители заверяют, что применение новшества не только снижает вероятность ДТП, но и оптимизирует расход топлива, особенно в режиме плотного городского трафика.

На машину будет устанавливаться только автоматическая коробка передач, что же касается привода, то в зависимости от варианта исполнения авто, он может быть как передним, так и полным.

Габариты практически не изменились, правда, дорожный просвет увеличился до 20 см, что было воспринято некоторыми автолюбителями как расширение функциональных возможностей автомобиля: «съезжать с дороги» на нем будет проще.

Комплектации и цены

Российскому покупателю предлагается значительно большее количество комплектаций обновленной Kuga, нежели раньше. В чем между ними принципиальная разница – можно понять, взглянув хотя бы на фото салонов каждой.

Так, начальная версия Trend доступна по цене 1350000 рублей. С одной стороны, это демократичное предложение, однако следует иметь в виду, что автомобиль будет переднеприводным, с простейшей отделкой салона и только минимумом необходимых для комфортного передвижения опций. Доплата же за их расширение может составить 80, а то и 100 тысяч рублей.

В комплектации Trend Plus авто может быть как переднеприводным (за 1,46 млн рублей), так и обладать полным приводом (1, 62 млн рублей). Владельцу будут доступны обновленный мотор и качественная климатическая система.

Версия Titanium, включающая более богатое внутреннее оснащение, может быть снабжена всеми типами моторов, иметь передний или привод 4×4 и будет стоить от 1,56 до 1,80 млн рублей. Наконец, Titanium Plus можно приобрести только с самым мощным мотором, полным приводом и дополнительным «спортивным» пакетом опций. Его цена будет приближаться к 2 млн рублей.

Старт продаж в России

Дата выхода в России обновленной «Куги» с нетерпением ожидается большим количеством поклонников марки «Форд», которые надеются, что модернизированная модель не станет той «темной лошадкой», как ее предшественница. Впрочем, до весны 2018 года время еще есть, модель перед покупкой можно будет обкатать на тест-драйве, а значит, и многих неприятных неожиданностей можно будет избежать.

Конкурирующие модели

К прямым конкурентам американца стоит отнести представителей японского автопрома (Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail), корейского (KIA Sportage, Hyundai Tucson) и европейского (Renault Koleos, Volkswagen Tiguan). «Форд Куга» в обновленном варианте представляется довольно надежной, современной и недорогой машиной, однако проигрывает конкурентам в богатстве комплектаций и нередко может преподнести сюрприз со знаком «минус». Но не возникает сомнений, что этот вариант предпочтут многие потребители, заинтересованные в покупке именно такого кроссовера.

«Повзрослевший» Ford New Kuga II

Форд Куга (2020-2021) цены и комплектация. Технические характеристики «New Kuga 2» и обзор с фотографиями.

Вседорожник 2017 модельного года обзавелся не только «повзрослевшим» дизайном экстерьера, но и модернизированным интерьером (с «мультимедиа очередной генерации»), а так же рядом электронных «помощников»… ещё он получил новый 120-сильный дизель (который, впрочем, в России так и не появился… и вряд ли сюда доберётся).

Европейские «смотрины» обновленного Ford Kuga II прошли в марте 2016 года – на «Женевском автомобильном форуме», однако полноценной премьерой их назвать нельзя, т.к. впервые этот автомобиль, в серийном обличье, выставлялся перед публикой ещё 20 февраля – на «Всемирном мобильном конгрессе» в Барселоне.

Читайте также:  Как обтянуть капот карбоновой пленкой своими руками

Рестайлинг явно пошел «Куге» на пользу – кроссовер заметно «возмужал» внешне и стал выглядеть солиднее и агрессивнее. Строгий «фасад» пятидверки выставляет напоказ большую «трапецию» радиаторной решетки и нахмуренные фары со светодиодными «подводками» ходовых огней, а боковины имеют динамичные очертания благодаря ниспадающей крыше и «накаченным» аркам колес.

Корма машины украшена крупной крышкой багажника и стильными LED фонарями, а спортивности ей добавляет диффузор с двумя «стволами» выпускной системы.

Габаритные размеры Ford Kuga, после обновления, остались прежними: 4524 мм в длину, 1745 мм в высоту и 1838 мм в ширину. Величина колесной базы у него составляет 2690 мм, а просвет под «брюхом» в снаряженном виде не переваливает за 198 мм.

Интерьер «Куги» 2017 модельного года также не обошелся без изменений, в результате чего стал симпатичнее, благороднее и современнее.

Рабочее место водителя демонстрирует стильный трехспицевый руль с рельефными форами и наглядный «инструментарий» с цветным табло маршрутного компьютера, а весьма массивную центральную консоль возглавляет мультимедийный комплекс «SYNC 3» с 8-дюймовым экраном, под которым разместился удобный «пульт» управления «климатом».

Грузопассажирские возможности рестайлингового Ford Kuga сохранились на уровне дореформенной модели: убранство без проблем вмещает пятерых членов экипажа, а багажный отсек обладает объемом от 456 до 1653 литров в зависимости от положения спинки «галерки».

Технические характеристики. На российском рынке для кроссовера, как и прежде, предусмотрено три силовых установки:

  • Первый вариант – 2.5-литровый четырехцилиндровый «атмосферник» с распределенным впрыском, развивающий 150 лошадиных сил при 6000 об/минуту и 230 Н•м пиковой тяги при 4500 об/минуту.
  • Второй – 1.6-литровый турбодвигатель с непосредственным питанием, предлагаемый в двух степенях форсировки:
    • 150 «кобыл» при 5700 об/минуту и 240 Н•м вращающего момента при 1600-4000 об/минуту,
    • либо 182 силы и 240 Н•м при схожих оборотах.

    С ними сочетаются 6-скоростные «механика» или «автомат», а также передний или интеллектуальный полный привод (с многодисковой муфтой в задней оси).

А вот в странах Старого Света обновленный автомобиль доступен с совершенно иными агрегатами:

  • Бензиновая часть включает в свой состав 1.5-литровую «четверку» EcoBoost, генерирующую 120-182 «лошадки» и 240 Н•м крутящего потенциала.
  • В дизельную палитру входят новый турбированный мотор на 1.5 литра, развивающий 120 «голов» и 270 Н•м момента, и 2.0-литровый Duratorq, отдача которого насчитывает 150-180 лошадиных сил и 370-400 Н•м максимальной тяги.

В конструктивном плане Ford Kuga после обновления улучшений не претерпел: платформа от «третьего Фокуса» с фронтальными стойками McPherson и задней многорычажной схемой, реечная рулевая система с электрическим усилителем и тормозные «блины» на всех колесах с ABS, EBD и иными современными ассистентами.

Комплектации и цены. На российском рынке Форд Куга 2017 модельного года предусмотрен в четырех комплектациях – «Trend», «Trend Plus», «Titanium» и «Titanium Plus».

За базовый автомобиль дилеры минимально просят 1 364 000 рублей – за эти деньги он оснащается 2.5-литровым мотором и переднеприводной трансмиссией. В «штате» кроссовер может похвастать семью подушками безопасности, запуском двигателя с кнопки, 17-дюймовыми стальными дисками, кондиционером, аудиосистемой с шестью динамиками, HSA, ABS, EBD, системой ЭРА-ГЛОНАСС, системой предотвращения опрокидывания и прочими «вкусностями».
Полноприводный SUV обойдется в сумму от 1 619 000 рублей, ну а цена «топ-модификации» в своем «стартовом» значении достигает 1 999 000 рублей. Предельно «нафаршированный» автомобиль имеет в своем арсенале двухзонный «климат», кожаный салон, электрообогрев передних сидений и руля, адаптивный «круиз», 18-дюймовые колеса, би-ксеноновые фары, панорамную крышу с люком, технологию помощи при парковке, мультимедиа-систему «SYNC 3» и «музыку» с девятью колонками.

Ссылка на основную публикацию
Фольксваген Тигуан — причины успеха немецкого кроссовера
Volkswagen tiguan перевод на русский, синонимы, антонимы, произношение, примеры, транскрипция, значе Перевод по словам Volkswagen Beetle - Фольксваген Жук volkswagen...
Утечка антифриза каковы основные причины, и как диагностировать проблему — – автомобильный журнал
Уходит антифриз на Форд Фокус 2 Внезапная потеря уровня антифриза на Форд Фокус 2 в расширительном бачке может застать врасплох...
Утилизация автомобилей и других ТС порядок, и как правильно сдать старое транспортное средство в ути
Штраф за езду на утилизированном авто 2020 Езда на утилизированном автомобиле наказание Содержание НАРОД вы путаете прекращение регистрации и утилизацию...
Фольксваген Тигуан 2019 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драй
Volkswagen Tiguan 2 честный отзыв владельца Проехал на своем Tiguan 2017 3 года и 39 тысяч километров . Впечатления сугубо...
Adblock detector